本文目錄一覽：

• 路雨污分離工程的施工工藝是什么步驟？
• 雨污分流要建化糞池嗎？
• 雨污水管道墊層標準？
• 雨水管道通到哪里？
• 下雨對自來(lái)水廠(chǎng)有污染嗎？
• 五洪治水意見(jiàn)和建議？

路雨污分離工程的施工工藝是什么步驟？

路雨污分離工程的施工工藝具體步驟有以下8點(diǎn)：

(1) 對主水溝的雨污分離改造。

改造措施：將從沸騰爐排水溝至原料總排口的原循環(huán)主水溝設置為污水溝；同時(shí)用閘門(mén)在沸騰爐排水溝處截斷原主水溝，將從沸騰爐排水溝至新辦公樓的主水溝及從二號樓至溶出塔架的主水溝設置為雨水溝。改造后形成獨立的主雨水溝和主污水溝，設置涇渭分明。

(2) 對已有雨污混接水溝的分流改造。

改造措施：在靠溶出塔架雨水溝處（兩邊水溝合流處前方）設置長(cháng)3.5米、寬2.0米、深2.5米的水井，從水井開(kāi)始安裝公稱(chēng)直徑1.0米的PE80PN0.6管沿著(zhù)原兩邊水溝合流的循環(huán)水溝至二組脫硅槽進(jìn)高壓隔膜泵的過(guò)濾篩處，該段PE雨水管長(cháng)177米，然后在二組脫硅槽進(jìn)高壓隔膜泵的過(guò)濾篩處開(kāi)挖一條寬1.6米、深2.0米、長(cháng)30米穿過(guò)馬路的雨水溝，將雨水接入三號門(mén)處的山排雨水溝。改造后理順了原有混接雨、污水排水系統，形成完全分流的排水系統。

(3)各車(chē)間、區域的雨污分流系統改造。

改造措施：原料車(chē)間磨機與均化庫之間新建一條雨水溝，溝的截面為400mm×400mm污水溝，長(cháng)50米。把原料車(chē)間的山排水排放到總排口的雨水溝；溶出車(chē)間新建兩條污水溝，一條為二組溶出套管至二組熔鹽爐的污水溝，溝的截面為600mm×400mm污水溝，長(cháng)13米；一條為熔鹽爐沉渣池至二組熔鹽爐外除渣機旁外排污水溝的灰渣水排放溝，溝的截面為400mm×400mm污水溝，長(cháng)45米；溶出車(chē)間改造一條雨水溝，把溶出車(chē)間脫硅槽值班室至溶出車(chē)間主控室后面的雨水溝進(jìn)行加高處理，長(cháng)65米；在沉降槽后面山排水溝至溶出主控室后新建一條雨水溝，溝的截面為600mm×600mm污水溝，長(cháng)23米，把沉降槽后面山排水溝的雨水排放至溶出車(chē)間脫硅槽值班室前門(mén)的雨水溝,240mm墻46米，加高600mm。

(4)截污設施布置改造。

改造措施：在二組溶出套管的主雨水溝進(jìn)入主污水溝處設置一道閘門(mén)，防止雨水進(jìn)入污水溝；在溶出車(chē)間脫硅槽值班室的雨水溝進(jìn)入主雨水溝的前門(mén)設置一道閘門(mén)，防止沉降車(chē)間和溶出車(chē)間稀釋槽跑堿；在溶出車(chē)間高壓隔膜泵后面的水溝處，設置一道閘門(mén)，防止溶出車(chē)間套管和塔架跑堿；在原料車(chē)間雨水溝進(jìn)入總排口的污水溝處設置一道閘門(mén)，防止原料車(chē)間跑堿?？傆?道閘門(mén)。

(5) 新建污水泵站一座。

改造措施：在一組溶出套管處新建3米×3米×3米的污水收集池一個(gè)、污水泵站一座，把溶出車(chē)間的污水打入熔鹽爐沉渣池，對內部的污水進(jìn)行及時(shí)消化，污水泵型號：Q=50m3/h H=30m，污水管道￠65mm，總長(cháng)大約300米。

(6)廠(chǎng)區環(huán)境修復：當前二組溶出套管至二組熔鹽爐有一段馬路沒(méi)有打混凝土，不便清理灰渣，下大雨時(shí)造成大量灰渣進(jìn)入雨水溝；另外靠循環(huán)水池前面的馬路路面破爛，凹凸不平，下雨時(shí)大量的泥漿水滯留，影響廠(chǎng)區環(huán)境。

處理措施：改造破爛路面和修復綠化，美化環(huán)境。對二組溶出套管至二組熔鹽爐有一段馬路進(jìn)行300mm混凝土澆注，該段馬路寬9米、長(cháng)28米；外靠循環(huán)水池前面的馬路采用60mm厚的瀝青砂石修復，該段馬路寬7米、長(cháng)約120米；對主馬路的兩邊進(jìn)行綠化修復，美化環(huán)境。對運輸赤泥車(chē)影響廠(chǎng)內及廠(chǎng)外環(huán)境

(7)赤泥運輸車(chē)影響廠(chǎng)內及廠(chǎng)外環(huán)境整改：赤泥運輸車(chē)在運輸途中由于輪胎夾帶有大量的赤泥，不僅影響廠(chǎng)區環(huán)境，而且影響廠(chǎng)外公路的環(huán)境。

處理措施：在壓濾機與運輸馬路連接處用水泥混凝土修建減速帶狀的截污溝一條，污水收集池（長(cháng)6米、寬3米、深3米，分兩格）一個(gè)。在赤泥運輸車(chē)出來(lái)之前，先用高壓水把汽車(chē)輪胎沖洗干凈，污水流進(jìn)污水收集池進(jìn)行澄清處理后重復利用。

(8)修復排水溝的蓋板，消除安全隱患。蓋板規格：長(cháng)2米、厚180mm，消除安全隱患，大約需要200米。

雨污分流要建化糞池嗎？

雨污分流當然要建化糞池。雨污分流是城市基礎設施建設的必要措施。小區內雨、污水管道分別設置。根據總排放量和清洗周期，污水設置不同大小的化糞池。經(jīng)化糞池沉淀后排入市政管網(wǎng)，最終進(jìn)入城市污水處理廠(chǎng)。達標后，污水排入水體。雨水小區收集后排入市政雨水管網(wǎng)，最后排入河流等水系。雨水和污水的分離可以減少排放到污水處理廠(chǎng)的總量和污水處理成本。如果雨水和污水合流直接排放，將會(huì )污染河流和環(huán)境。

雨污水管道墊層標準？

方法一、（適用普通瀝青路面下雨污水管道）1、清除管道預埋部位淤泥2、100mm厚c20砼墊層澆筑方法二、（適用大型車(chē)輛 重型車(chē)輛等經(jīng)過(guò)的）1、清除管道預埋部位淤泥2、100mm厚c15層澆筑3、200厚c20砼基礎澆筑 預埋二級直徑12螺紋鋼插筋。

雨水管道通到哪里？

下水道分兩種，雨水道，及污水道（家庭，餐廳，醫院等地方使用過(guò)的自來(lái)水成為污水）。

如果城市鋪管時(shí)，沒(méi)有將這兩個(gè)分開(kāi)，則這個(gè)管道通常通到城市的污水處理廠(chǎng)。

除非有的地方污水管還沒(méi)有接上進(jìn)入處理廠(chǎng)的網(wǎng)絡(luò )，則可能被排到附近的河溝里。

這也是許多地方河流被污染的原因。如果分開(kāi)了，則污水管進(jìn)入處理廠(chǎng)。雨水管排到河溝里。各管道中途如果已太低還沒(méi)有到達目的地，則會(huì )被收集再以水泵揚高，再送。

下雨對自來(lái)水廠(chǎng)有污染嗎？

不會(huì )，原水采集于自然界，包括并不僅限于地下水、水庫水等自然界中能見(jiàn)到的水源的水，未經(jīng)過(guò)任何人工的凈化處理。

自來(lái)水廠(chǎng)中水的來(lái)源便是原水，主要通過(guò)水廠(chǎng)的取水泵站汲取江河湖泊及地下水、地表水等。

在雨天管網(wǎng)超負荷運行的情況下，雨水和污水的確會(huì )一起流到江河中去，但在污水被稀釋以及江河流速比較快的情況下，對于水質(zhì)的影響很快就會(huì )消除。

五洪治水意見(jiàn)和建議？

1.加強治污管理

提升改造污水處理設施和全面加快污水收集支管網(wǎng)工程建設，實(shí)現農村污水納管到戶(hù)。著(zhù)力推進(jìn)雨污分流，截污納管，避免建設工地泥漿水進(jìn)入市政排水管網(wǎng)。突出重點(diǎn)水域、污染源和行業(yè)治理，防止出現下游治污、上游排污的情況。嚴格水環(huán)境準入，淘汰不符合節能減排要求的落后產(chǎn)品、技術(shù)、工藝、設備。

2.改善水生態(tài)環(huán)境

加強河道整治，運用生態(tài)修復措施，除一些洪澇水沖擊力大的地方和城鎮建城區域河道外盡量不采用砌墻，提高生物凈化等河道自然凈化能力，優(yōu)化水質(zhì)。完善水源涵養區生態(tài)補償機制。

3.保障飲用水安全

飲用水源地納入社會(huì )治安動(dòng)態(tài)視頻監控，增強巡防實(shí)效。加強保障配置能力，落實(shí)必要的隔離和控制防護建設，限制涉污產(chǎn)業(yè)靠近，確保周邊環(huán)境安全清潔。加大水質(zhì)監測力度，搭建免費水質(zhì)檢測平臺，監督小區物業(yè)定期清洗、消毒自來(lái)水蓄水池。

4.水資源節約利用

企業(yè)生產(chǎn)通過(guò)技術(shù)革新，推行節水工藝和節水設施，降低水資源消耗，減少污水排放。推行收集雨水資源利用。

5.完善防洪排澇基礎設施

大力推進(jìn)固堤、防洪擴排工程建設，加強設施日常維護管理，提高防洪排澇效率。擴大河網(wǎng)容量，提高調蓄能力。完善排水系統、提高排水能力。將城市下水道列入防汛檢查內容，在臺風(fēng)來(lái)臨前先行預排預泄。

6.優(yōu)化涉水事件應急聯(lián)動(dòng)

建立涉水項目工程穩定風(fēng)險評估和水環(huán)境應急預案，加強跨行政區域水利、環(huán)保、農經(jīng)、公安、住建等部門(mén)協(xié)調機制，加大聯(lián)合執法力度，提升聯(lián)動(dòng)協(xié)作、應急保障、快速處置的能力和水平。