西安軌道是東西線(xiàn)網(wǎng)的骨干，全長(cháng)45.214公里，全部地鐵，37座車(chē)站，全部地鐵站。有14個(gè)中轉站。

　　本項目的服務(wù)范圍是為三號線(xiàn)37個(gè)車(chē)站的大型系統和給水系統提供一系列節能控制系統，實(shí)現通風(fēng)空調系統的高效運行。

　　軌道通風(fēng)/空調/防排煙系統包括隧道通風(fēng)/防排煙系統、車(chē)站公共區通風(fēng)/空調系統/防排煙系統(車(chē)站系統)、車(chē)站設施管理用房通風(fēng)/空調及防排煙系統。

　　用戶(hù)的問(wèn)題和要求

　　目前國內火車(chē)站普遍存在以下問(wèn)題：能耗高，空調能耗高，平臺/大廳環(huán)境舒適度差，乘客投訴頻繁;3)通風(fēng)不良，中央空調帶空調運行控制，安全隱患，效率降低。

　　針對上述分析問(wèn)題，西安城市軌道交通企業(yè)集團特別要求西安軌道交通3號線(xiàn)通風(fēng)空調系統配備專(zhuān)業(yè)的節能技術(shù)控制信息系統，包括節能控制系統相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。功能、設計、結構、性能、安裝和測試。先進(jìn)技術(shù)和智能管理方法的應用有望提高空調系統的能效和運行管理水平。同時(shí)，節能控制系統必須包括集中式站場(chǎng)管理平臺、大型站場(chǎng)系統節能控制子系統和站場(chǎng)水系統節能控制子系統。

　　平臺和物聯(lián)網(wǎng)層創(chuàng )新

　　該系統基于物聯(lián)網(wǎng)的識別和測量，旨在實(shí)現能源傳輸服務(wù)的數字化、智能化和綠色化。為后期軌道交通建立智能供電物聯(lián)網(wǎng)監控系統、物聯(lián)網(wǎng)平臺或其他應用平臺。能源供應系統的檢測和測量能力。

　　中央空調節能控制系統總體架構(EMC007)

　　節能技術(shù)控制管理系統的軟件架構設計研究主要內容分為三層：物聯(lián)網(wǎng)層、平臺層和應用層。

　　西安中央空調節能控制系統(EMC007)軟件體系結構

　　物聯(lián)網(wǎng)層

　　節能技術(shù)控制管理系統主要包括環(huán)境溫濕度檢測傳感器、CO2傳感器、水溫傳感器、水流差壓傳感器、電磁流量計、電機繞組監測信息傳感器、電機軸溫度數據監測傳感器、智能電表等。實(shí)現監控?，F場(chǎng)配電和能源共配置602個(gè)控制柜/箱。保持通風(fēng)空調系統的控制策略。

　　平臺層

　　節能控制系統設有集中站管理平臺，負責管理節能控制系統和處理數據業(yè)務(wù)。通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò )連接到物聯(lián)網(wǎng)層，負責對受控通風(fēng)空調系統進(jìn)行集中監控、管理和控制，通過(guò)控制單個(gè)設備和協(xié)調大型通風(fēng)空調系統之間的控制即可完成控制。車(chē)站兩端的供水系統。

　　節能技術(shù)控制管理系統發(fā)展提供一個(gè)標準的開(kāi)放式網(wǎng)絡(luò )通信接口，將信息進(jìn)行轉換成BAS和FAS系統可識別的格式，完成互通協(xié)議的轉換，實(shí)現與BAS系統的數據可以交互。FAS系統。節能控制系統在平臺層的應用中采用了以下先進(jìn)的技術(shù)方法。

　　負荷預測

　　節能控制系統使用建筑物的簡(jiǎn)化熱物理模型來(lái)測量地下建筑物所需的冷卻量。該系統基于流行的標準天氣數據庫，可實(shí)時(shí)模擬全年8760小時(shí)的空調負荷。同時(shí)，系統設計可以根據信息采集的實(shí)時(shí)數據和歷史發(fā)展運行管理數據、當前氣候環(huán)境條件、系統功能特性和室內負荷，通過(guò)聚類(lèi)分析和機器學(xué)習，準確預測第二天的空調負荷。這將指導空調系統，優(yōu)化啟停和部分負荷運行。

　　風(fēng)水聯(lián)動(dòng)

　　節能控制信息系統進(jìn)行集中資源管理工作平臺反復優(yōu)化局部模糊控制和全局模糊規則，使水和大系統整體能效最大化。采用遺傳算法和BP-ANN模型對水和大系統進(jìn)行優(yōu)化。模糊控制系統的輸入變量和模糊規則的可變因子權重(即知識庫)可以同時(shí)重復、比較、優(yōu)化和自學(xué)習，從而提高能量。系統效率。

　　模糊控制

　　節能控制管理系統可以通過(guò)模糊控制對供水系統和大型系統數據進(jìn)行優(yōu)化。模糊控制包括輸入、模糊(A/D或A/D轉換)、模糊推理(知識庫或規則庫)、非模糊(D/A、A/D轉換)和輸出。節能技術(shù)控制管理系統設計首先需要處理水系統和大系統模糊控制器的輸入，對輸入數據進(jìn)行標度，確定我們每個(gè)學(xué)生輸入的模糊語(yǔ)言值和對應的隸屬函數，然后在系統中實(shí)現模糊規則庫。

　　能耗模擬

　　節能技術(shù)控制管理系統可以采用中國國際市場(chǎng)領(lǐng)先的能耗模擬分析軟件Energyplus，模擬西安軌道交通3號線(xiàn)37個(gè)車(chē)站的通風(fēng)空調全年能耗，并具有能耗模擬模型和設計。和人體設計實(shí)驗室。計算過(guò)程和方法。結合進(jìn)行模擬研究結果，達實(shí)智能向客戶(hù)服務(wù)承諾，在保證地鐵車(chē)站工作環(huán)境舒適度的前提下，3號線(xiàn)通風(fēng)空調控制系統節能將企業(yè)達到20%以上。節能控制系統。

　　應用層解決方案的亮點(diǎn)

　　在業(yè)務(wù)應用層面，節能控制系統基于安全、高效、可持續的設計理念，為運維人員和管理人員提供便捷的業(yè)務(wù)和管理流程。該系統主要提供數據監控、節能控制、運維管理和能源管理四大功能模塊，實(shí)現以下“四化”目標。

　　數據監控可視化

　　節能控制系統讓您及時(shí)、準確、直觀(guān)地掌握和了解能源供應系統的運行狀態(tài)，如設備監控、運行監控、環(huán)境監控、通信監控等。

　　最優(yōu)節能控制

　　節能管理控制信息系統以安全駕駛為原則，通過(guò)負荷預測、風(fēng)水聯(lián)動(dòng)、模糊控制等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)教學(xué)手段，綜合通風(fēng)、空氣運行，達到最高能效。

　　智能運維

　　節能控制系統提供面向事件、生命周期、閉環(huán)管理和控制，包括設備信息、制造商信息、空間信息、維護預測等。

　　精確能源管理

　　中央空調節能控制信息系統進(jìn)行基于物聯(lián)網(wǎng)的感知測量數據，通過(guò)提高能源監測、統計、分析和管理，為節能降耗的持續性發(fā)展提供相關(guān)數據可以支持。