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澎湃新聞?dòng)浾?袁杰 蘇州區域一體化下的城際、市域（郊）鐵路運營(yíng)組織模式和運輸組織方案課題研究項目正在蘇州公共資源

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交易網(wǎng)招標，招標人為蘇州交通投資集團有限責任公司%持股的蘇州城際鐵路有限公司。 招標公告稱(chēng)，據《長(cháng)江三角洲地區多層次軌道交通規劃》、《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃（年-年）》，蘇錫常都市圈城際交通線(xiàn)網(wǎng)規劃形成以常州、無(wú)錫、蘇州為核心

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的多中心、網(wǎng)絡(luò )狀線(xiàn)網(wǎng)，并與上海市域線(xiàn)網(wǎng)、浙江城際鐵路網(wǎng)結合，涉及蘇州的線(xiàn)路主要有如通蘇湖鐵路、蘇錫常城際鐵路、蘇州至淀山湖鐵路、水鄉旅游鐵路、蘇虞張鐵路等。目前，上述城際、市域（郊）鐵路均已獲國家發(fā)改委建設規劃批復，將初步形成“環(huán)+放射”的

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布局。 具體而言，如通蘇湖鐵路起自江蘇如東，經(jīng)南通通州、海門(mén)，跨長(cháng)江至常熟、蘇州吳江，浙江南潯、湖州、長(cháng)興，長(cháng)約公里，其中江蘇境內約公里。 蘇錫常城際鐵路自常州奔牛機場(chǎng)站引出，經(jīng)常州、無(wú)錫、蘇州至太倉站，長(cháng)約公里。 蘇州至淀山湖鐵路起自如通蘇湖城際蘇州東站（桑田島站），經(jīng)甪直古鎮、錦溪古鎮、淀山湖鎮至上海青浦新城，利用滬蘇嘉城際鐵路（上海示范區線(xiàn)）進(jìn)入虹橋商務(wù)區，長(cháng)約公里。 水鄉旅游鐵路起自長(cháng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區客廳站，經(jīng)蘇州吳江與如通蘇湖鐵路南段共線(xiàn)至浙江南潯，經(jīng)嘉興烏鎮、桐鄉城區、海寧鹽官古鎮至杭州蕭山機場(chǎng)，總里程公里。 蘇虞（常熟）張（張家港）鐵路起自蘇州北站，經(jīng)蘇州相城區、常熟市至張家港金港鎮，全長(cháng)公里。 澎湃新聞（.thepaper.cn）注意到，目前蘇州主城區和下轄的常熟、張家港、太倉間還沒(méi)有軌交連接，被認為是主城區向心力不足、區域協(xié)調發(fā)展不足的體現。蘇州已在推進(jìn)跨區域道路規劃建設，以交通一體化推動(dòng)市域統籌發(fā)展。8月9日，蘇州市市域一體化道路交通建設推進(jìn)會(huì )召開(kāi)，今年市交通局牽頭推進(jìn)的跨區域道路建設計劃項目有個(gè)，目前 　　

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