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話(huà))
近期以來(lái)，多位市民向南都“記者幫”反映，廣州市荔灣區多個(gè)地鐵口“摩的”長(cháng)期屢禁

管道非開(kāi)挖修復應該注意什么

不止，存在安全隱患，希望記者幫關(guān)注。南都記者先后走訪(fǎng)多個(gè)地鐵口發(fā)現，在相關(guān)部門(mén)長(cháng)期整治下，部分地鐵站

管道疏通之間的區別在哪里呢

的非機動(dòng)車(chē)非法營(yíng)運有大幅減少，但由于公交接駁未能滿(mǎn)足需求等因素，仍有市民為了方便而搭乘摩的，治理起來(lái)并不容易。市民反映：多個(gè)地鐵站外 摩的屢禁不止市民阿贏(yíng)（化名）告訴南都記者，她上下班經(jīng)常出入花地灣地鐵站，幾乎每次都會(huì )看到摩的在地鐵口附近搭客，盡管在相關(guān)部門(mén)多次整改下，摩的不再堵在出入口，但仍屢禁不止?！爸饕诘罔F口米左右的地方接客。他們經(jīng)常走人行道，車(chē)速也挺快的，我看到好幾次和路人擦肩而過(guò)，有一次超過(guò)我時(shí)，還碰到了我的手。好危險啊，如果老人小孩碰倒了怎么辦？“阿贏(yíng)說(shuō)。 阿贏(yíng)多次向熱線(xiàn)反映該問(wèn)題。今年5月，她收到的回復是：“將在地鐵站出口周邊增加設置，阻止摩托車(chē)在出口營(yíng)運。并在附近一帶開(kāi)展了摩托車(chē)非法營(yíng)運專(zhuān)項整治?！卑②A(yíng)稱(chēng)，整治成效一般維持一個(gè)月左右，但不久后會(huì )死灰復燃，“難道真的沒(méi)辦法解決嗎？” 而在人民網(wǎng)領(lǐng)導留言板上，南都記者也發(fā)現，荔灣區滘口地鐵站、西村地鐵站、花地灣地鐵站、西塱地鐵站等出入口都有較多網(wǎng)友反映存在隱患，主要是因為摩的車(chē)速快、在人行道行駛、闖紅綠燈等行為。 記者走訪(fǎng)：市民稱(chēng)摩的危險但“很方便”近期，南都記者走訪(fǎng)了西場(chǎng)、西村、花地灣、西塱、坑口等多個(gè)地鐵站，均觀(guān)察到有摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)進(jìn)行非法營(yíng)運。此前，南都“記者幫”曾報道西場(chǎng)地鐵站出入口常年有大批摩的攬客，在回訪(fǎng)中記者發(fā)現，該站附近已不見(jiàn)成排“摩的”，但附近的西村地鐵站D口有不少，有搭客仔以電動(dòng)車(chē)代替摩托車(chē)，在地鐵口的機動(dòng)車(chē)道上“駐扎”，部分車(chē)輛橫沖直撞過(guò)馬路，不禁讓人捏一把汗。 西村地鐵站出入口，正在待客的“摩的”。 在坑口地鐵站D口，出門(mén)左拐就能看見(jiàn)對面馬路

北京管道清淤服務(wù)讓客戶(hù)放心

整齊地排列著(zhù)一個(gè)七八輛的小車(chē)隊，還有的摩托車(chē)零散地分布在 　　

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