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街頭利器比亞喬MP3（馬桶發(fā)出蜂鳴聲音怎么解決）
自去年三輪車(chē)在國內發(fā)布以來(lái)，ADIVA、標致、比亞喬的三輪車(chē)產(chǎn)品相繼進(jìn)入國內市場(chǎng)。 對于國內車(chē)友來(lái)說(shuō)，比亞喬的倒三輪MP3已經(jīng)是老朋友了。水車(chē)時(shí)代已經(jīng)進(jìn)入了國內車(chē)友的視野。在國內不難見(jiàn)到老款MP3真車(chē)。標致的Metropolis此前只在車(chē)展上露面，去年在國內正式上市。 ADIVA 進(jìn)入該國是一個(gè)相當曲折的過(guò)程。先是與望江合作失敗，后又想獨立經(jīng)營(yíng)。最終選擇金城作為國內合作伙伴，并在去年的摩博會(huì )上正式上市。但是一分錢(qián)一分貨，而且ADIVA幾款產(chǎn)品的價(jià)格都在10萬(wàn)元以?xún)?，?0萬(wàn)以上的MP3、大都會(huì )不是一個(gè)檔次。因此，市場(chǎng)上真正具有競爭力的三個(gè)產(chǎn)品實(shí)際上是MP3和Metropolis，這兩款產(chǎn)品在歐洲的銷(xiāo)量都非常好。先說(shuō)比亞喬的MP3運動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“MP3”）。與現代大都會(huì )相比，MP3的外形更加圓潤。沒(méi)辦法，這個(gè)造型在MP3身上已經(jīng)有很多年了。不管是保守還是家族傳統的延續，反正在每年的這個(gè)時(shí)候，都不是時(shí)尚的代名詞。作為倒三輪的鼻祖，比亞喬革命性地創(chuàng )造了世界上第一輛倒三輪滑板車(chē)，其全球首創(chuàng )的雙前輪和獨特的平行四邊形雙搖桿前懸架系統技術(shù)，使得車(chē)輛在靈活操控的基礎上摩托車(chē)，它具有與汽車(chē)相似的穩定性，將駕駛樂(lè )趣與實(shí)用性和安全性完美結合。 （這段摘自比亞喬官網(wǎng)） MP3的避震系統，大家看著(zhù)都不陌生。是的，與 Vespa 的前懸架非常相似。這也是比亞喬踏板車(chē)的

沉淀溝下水道疏通

家族標志。平行四邊形雙橫臂四連桿懸架結構非常復雜，是這款車(chē)的核心技

清理油垢溝污水

術(shù)。由此產(chǎn)生的雙獨

疏通地漏管道

立控制傾翻前輪系統，在行駛過(guò)程中可以帶來(lái)與兩輪車(chē)相同的操控感。稍后會(huì )詳細介紹。作為一款倒三輪產(chǎn)品，MP3最有意思的地方在于雙前輪可以電子鎖止懸架，無(wú)需大支撐也能保持穩定。在靜止狀態(tài)下，即使用力一推，身體也只是微微一晃，根本不會(huì )倒下。這和標致的 Metr 　

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