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火車(chē)上的"便便"都哪（馬桶被塑料袋堵了怎么辦）
坐火車(chē)或坐火車(chē)難免要上好幾次廁所。相信大家對廁所糞便的處理都有點(diǎn)疑惑。糞便去哪兒了？ 坐過(guò)K字頭、T字頭和綠皮火車(chē)的朋友應該都會(huì )發(fā)現一

清洗化油渠

個(gè)問(wèn)題——火車(chē)到站時(shí)，廁所是不能用的。 甚至列車(chē)進(jìn)站后，售票員也得把廁所里的人叫出來(lái)，待列車(chē)恢復運行后再打開(kāi)廁所門(mén)恢復使用。 那么，火車(chē)

清理糞坑溝廢水

上的廁所究竟是如何處理糞便的呢？ 答案和你想的一樣——是“內聯(lián)”，千里之外…… 所謂直列式，就是直接在路基上排放尿液和糞便。 那為什么我們看

糞坑渠管道清洗

不到那些排泄物呢？ 因為在火車(chē)高速運行時(shí)產(chǎn)生的氣流壓力下，無(wú)論是便便還是衛生紙，都會(huì )被分解散落在鐵路兩側的路基上，甚至分解成極其細小的氣溶膠狀顆粒，分散在空氣中。自然融為一體。 但是當火車(chē)快進(jìn)站時(shí)，火車(chē)的速度會(huì )變慢，氣壓變小，排泄物無(wú)法分解。 因此，每當車(chē)站?？繒r(shí)，售票員都會(huì )鎖上廁所，禁止使用。否則，久而久之，平臺就會(huì )變成臭氣熏天的化糞池。 這種排泄物處理方式的弊端是顯而易見(jiàn)的，不說(shuō)污染環(huán)境，還可能引起疾病傳播，對鐵路養護人員和附近居民的健康造成影響。 高鐵上的糞便去哪兒了？ 我國大約從2009年開(kāi)始對列車(chē)上的廁所進(jìn)行改造，目前所有動(dòng)車(chē)組、高鐵、大部分T型列車(chē)和少量G型列車(chē)都采用了真空廁所，實(shí)現了“真空廁所集” “ 治療。 這種小便器利用了正壓和負壓的原理。當活閥（開(kāi)關(guān)）打開(kāi)時(shí)，糞便靠正壓進(jìn)入臟槽。當列車(chē)到達終點(diǎn)站時(shí)，乘務(wù)員使用專(zhuān)用管道將污水箱中的垃圾連接至真空抽吸泵站。進(jìn)行無(wú)污染處理。 因此，高鐵進(jìn)站時(shí)，廁所是不會(huì )上鎖的。 高鐵污水吸盤(pán) 對付高鐵上的“移動(dòng)廁所”，他們負責清理高鐵廁所內的糞便。他們成對工作，吸干火車(chē)上的所有污垢以進(jìn)行維修。他們就是為乘客創(chuàng )造舒適環(huán)境的幕后英雄——“高鐵吸污車(chē)”。 公務(wù)艙和頭等艙乘客相對較少，產(chǎn)生的污垢也不多，清潔時(shí)間也會(huì )很短。 　

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