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地下綜合管廊：城市運（馬桶蓄水池滿(mǎn)了一直注水）

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制圖：胡碩 春節期間，福建省漳州市主城區首個(gè)地下綜合管廊建設項目——金塘路一期通車(chē)； 1月初，海南省三亞市海渝東線(xiàn)南段地下綜合管廊試運營(yíng)；去年7月，全省浙江杭州圓滿(mǎn)完成全國地

疏通蓄水渠管道

下綜合管廊試點(diǎn)任務(wù)... 近年來(lái)，我國地下綜合管廊建設呈現蓬勃發(fā)展態(tài)勢，從設計和施工階段就充分考慮了人防要求。那么到底什么是地下綜合管廊呢？它的發(fā)展如何？它在戰爭與和平時(shí)期扮演什么角色？站在這個(gè)問(wèn)題的角度，我們走進(jìn)城市地下空間，了解背后的故事。 開(kāi)發(fā)過(guò)程推演迭代變化 雨果在2010年出版的《悲慘世界》中寫(xiě)道，“下水道是一座城市的智慧和良知”。這是地下綜合管廊的原型首次出現在文學(xué)書(shū)籍中，讓更多人通過(guò)文學(xué)作品了解地下。管網(wǎng)的重要性。 所謂城市地下綜合管廊，又稱(chēng)普通管溝，是指在城市地下集中敷設電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線(xiàn)的公共隧道。 .這些“住”在普通“房子”里的管道源源不斷地將水、電、熱等能源輸送到城市的各個(gè)角落。這個(gè)“房子”通常小到可以住人，大到可以通行。 地下綜合管廊一般分為干線(xiàn)、支線(xiàn)和電纜管廊。主干線(xiàn)是“主動(dòng)脈”，主要建在城市道路中心下方，容納城市主要工程管線(xiàn)，采用獨立車(chē)廂的施工方式。支線(xiàn)、電纜是“毛細管”，主要建在道路兩側人行道下，容納城市配電工程的管線(xiàn)，采用單艙或雙艙施工方式。電纜管廊以淺埋地溝形式建設，整體形成系統的地下管網(wǎng)，覆蓋城市的每一個(gè)角落。 從世界各國的建設順序和發(fā)展規模來(lái)看，地下綜合管廊世紀起源于歐洲，最早出現在法國巴

氧化井下水道疏通

黎。有許多河口和水庫。后來(lái)通過(guò)在管廊內鋪設供水管、煤氣管、通訊電纜、光纜等，進(jìn)一步提高了其利用效率。 1999年，德國漢堡開(kāi)始在街道兩旁的人行道下修建綜合管廊，以容

室外主管道疏通

納煤氣管和水管。 20世紀90年代，德國各城市通過(guò)立法對地下管廊建設進(jìn)行管理，并成立了公共工程部門(mén)負責該系統 　

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