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阿爾柯特——飛機輪轂（清理污水池清理公司）
一、清洗對象概況根據用戶(hù)陳述，零部件的情況及清洗有關(guān)要求如下： ㈠
、 清洗對象情況：徑向軸承，較大尺寸ΦX：較大重量：㎏；止推軸承，較大尺寸：ΦXΦX,較大重量：㎏。 ㈡、清洗效果要求：工件清洗后內外表面不得有殘余油脂、污垢、灰沙等污漬。 ㈢、清洗效率要求：生產(chǎn)節拍≤分鐘。 ㈣、清洗工藝要求：輸入→清洗→輸出，連續完成。 ㈤、清洗介質(zhì)要求：采用水+洗滌劑，加熱溫度可調。二、飛機輪轂綜合清洗系統 ㈠、 清洗的原理及方法 工件自動(dòng)清洗的工作原理是：臟污工件放置在清洗機的轉盤(pán)上并隨轉盤(pán)旋轉，利用加熱系統和加壓系統產(chǎn)生的高溫高壓水基除油清洗液,以 M3/h的循環(huán)大流量，通過(guò)工件室特殊布置的多維噴嘴，在豎直方向隨步進(jìn)桿來(lái)回移動(dòng)，快速剝離工件表面的橡膠、油垢、泥垢及其它雜質(zhì)，清洗后的水溶液流到污水池，經(jīng)過(guò)污水處理系統處理后再進(jìn)入清洗程序，反復使用。雜質(zhì)另作處理。 工件自動(dòng)清洗的工藝過(guò)程主要包括：①將臟污工件放入工件室內；②設定清洗時(shí)間，高溫高壓清洗系統會(huì )自動(dòng)加熱到設定溫度，然后通過(guò)特

外井管道清理

制噴嘴噴射到工件上；③轉盤(pán)系統啟動(dòng)，工件隨轉盤(pán)而旋轉；④清洗后的水流流入污水池；⑤污水泵把污水打入污

加裝淤泥下水道

水

吸糞油垢井管道

處理系統；⑥經(jīng)過(guò)處理后的中水重新進(jìn)入清洗系統；⑦第二次清洗開(kāi)始。 ㈡、清洗設備的結構與組成 飛機輪轂綜合清洗系統，主要由工件室、工件旋轉系統、清洗液加熱系統、清洗液加壓系統、清洗液噴射系統、污水池池、污水處理系統、中水儲存系統、步進(jìn)推拉系統、輔助設備等組成，其相互關(guān)系如圖2-1所示：圖2-1：飛機輪轂綜合清洗系統結構流程圖（1） 清洗流程： 1、 把工件放入工件室的轉盤(pán)上，關(guān)閉工件室的門(mén)。 2、 啟動(dòng)高壓清洗系統，設置在步進(jìn)推拉系統上的噴嘴會(huì )上下移動(dòng)，同時(shí)轉盤(pán)旋轉，開(kāi)始清洗。 3、 清洗大約分鐘即可。 4、 清洗后的污水流入污水池，經(jīng)過(guò)污水泵打到 　　

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