儲能安全欠缺環(huán)節眾多（南大紅門(mén)淋浴房疏通該怎么處理）
文/清稚 近日，北京大紅門(mén)儲能電站起火爆炸調查結果正式公布，再次引發(fā)行業(yè)對儲能安全的探討。在雙碳戰略目標背景下、各領(lǐng)域對儲能市場(chǎng)需求大增，但安全問(wèn)題懸而未決相對阻礙了儲能發(fā)展進(jìn)程。 儲能安全欠缺環(huán)節眾多 有業(yè)內人士指出，儲能是一個(gè)系統性問(wèn)題，應以系統性思維進(jìn)行風(fēng)險管控。從國外的一些儲能起火爆炸案例也能看出，儲能事故原因分析是一個(gè)漫長(cháng)而復雜的過(guò)程。 年，美國Arizona的電網(wǎng)側儲能項目發(fā)生爆炸，時(shí)隔近一年調查報告發(fā)布，事故的起因在于電池故障，而滅火不充分以及電池氣體的通風(fēng)不暢加劇了事件發(fā)生。但供應商對電池失效的結論提出質(zhì)疑，暗示是外部原因導致了熱失控。雙方各執一詞，未能達成一致意見(jiàn)。 年4月6日，韓國發(fā)生了第起儲能火災事件，雖未造成人身傷害，但此次事故直接導致財產(chǎn)損失約4.4億韓元。而這期事故發(fā)生之前，韓國已經(jīng)對以往的起火事件進(jìn)行了長(cháng)達半年的兩次事故原因分析，與韓國儲能企業(yè)進(jìn)行了多次唇槍舌戰，并最終形成了相應的整改措施、對韓國全國儲能設施做出了充放倍率要求，然而仍未能阻止儲能起火再次發(fā)生。 今年4月北京儲能電站事故發(fā)生不久后，中國電科院一篇儲能事故分析報告，詳細分析了人員管理、氣象環(huán)境因素、消防滅火設施等外部因素存在的風(fēng)險，也指出了線(xiàn)束布局、消防設計可能存在的問(wèn)題，尤其是電池管理系統失效和電池質(zhì)量安全對儲能安全造成的隱患。而北京應急管理局最終發(fā)布的調查結果以及業(yè)內的討論也表明，儲能安全消防設

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計等環(huán)節也存在標準缺失等問(wèn)題，但磷酸鐵鋰電池單體內短路導致電池熱失控起火是事故的直

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接原因，而且電池產(chǎn)生的易燃易爆組分又遇電氣火花最終發(fā)生爆炸，可見(jiàn)安全的源頭都在于電池成

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分或電池技術(shù)。 電池之火從新能源汽車(chē)燒到了儲能，破解問(wèn)題的關(guān)鍵或許不在監管，而更應該從核心

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——電池技術(shù)上找答案。 儲能安全問(wèn)題的終結者 中國工程院院士陳清泉曾公開(kāi)表示：“我認為儲能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展始終要把電 　　

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