“牽手”淮安交控不成（地鐵4號線(xiàn)疏通下水道如何識別假公司）
財聯(lián)社7月日訊（記者 汪斌）時(shí)隔一年后，浙江仙通（.SH）再度發(fā)生重大股權轉讓?zhuān)灰追饺詾閲?，不同的是這次出讓的是控股權。財聯(lián)社記者從浙江仙通獲悉，此次控股權轉讓主要是出于公司接班考慮?！岸麻L(cháng)年紀較高，下一代沒(méi)有接班意向，因此想找國資‘接班’。股權轉讓成功后，公司內部經(jīng)營(yíng)不變?！? 7月日晚間，浙江仙通公告，公司實(shí)控人兼董事長(cháng)李起富、總經(jīng)理金桂云、副總經(jīng)理邵學(xué)軍與臺州金投簽署了《股份轉讓框架協(xié)議》，三人擬合計將其持有的上市公司.%股份以協(xié)議轉讓及表決權放棄等方式，轉讓公司控制權。 天眼查資料顯示，臺州金投成立于年7月，由臺州市國有資本運營(yíng)集團有限公司%持股，實(shí)控人為臺州市國資委。臺州金投的經(jīng)營(yíng)范圍包含金融股權投資、政府性股權投資基金管理、資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)、實(shí)業(yè)投資等。 類(lèi)似的一幕在一年前就發(fā)生過(guò)。年7月日，浙江仙通公告稱(chēng)，李起富、金桂云和邵學(xué)

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軍與淮安交控簽署了《股份轉讓協(xié)議》，三人擬合計將其持有的上市公司.3%的股權作

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價(jià)6.億元轉讓給淮安交控。 淮安交控作為淮安市人民政府出資設立的國有獨資企業(yè)，是淮

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安市屬交通產(chǎn)業(yè)投資、運營(yíng)主體，并參股京滬高速、江蘇銀行等多家企業(yè)，高鐵裝備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)是淮安交控未來(lái)投資的主要方向之一。 對于浙江仙通來(lái)說(shuō)，這次股權轉讓還意味著(zhù)跨界的可能?！白鳛閲鴥绕?chē)密封條行業(yè)的龍頭，擬引進(jìn)淮安交控作為戰略投資者，旨在拓展上市公司在軌道交通、高鐵裝備制造等領(lǐng)域的戰略布局?！闭憬赏ㄔ诠嬷斜硎?。 然而，六個(gè)月后，這場(chǎng)市場(chǎng)期待的股權交易以浙江仙通“被甩”草草結束。年1月日，浙江仙通稱(chēng)，經(jīng)淮安交控告知，協(xié)議未能得到淮安市國資委審批通過(guò)，且淮安交控與淮安市國資委多次協(xié)商未果。 盡管浙江仙通“牽手”國資布局高鐵裝備制造無(wú)果而終，但這并未動(dòng)搖公司“嫁給國資”的決心。對于控股股東等人一直試圖轉讓股權 　　

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