漢班托塔：中國助力斯（火車(chē)頭向西疏通管道的完整流程）
新華社科倫坡月日電 通訊：漢班托塔：中國助力斯里蘭卡經(jīng)濟騰飛的“火車(chē)頭” 新華社記者朱瑞卿 唐璐 這里是印度洋島國斯里蘭卡的最南端的漢班托塔，距離國際主航線(xiàn)僅有海里。這里將有望成為未來(lái)斯里蘭卡的“深圳”。 從年初中國－斯里蘭卡物流與工業(yè)園在漢班托塔奠基，到年底斯方正式宣布通過(guò)合資方式將漢班托塔港交予中方運營(yíng)，年是“一帶一路”倡議下斯中合作在漢班托塔地區開(kāi)花結果的一年，也是漢班托塔發(fā)展愿景逐漸變成現實(shí)的一年。 港：建設運營(yíng) 齊頭并進(jìn) 月的漢班托塔天氣干燥而炙熱，在目前已經(jīng)基本竣工的漢班托塔港二期，一臺臺門(mén)

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機、暗橋等大型設備仰望天空般矗立在碼頭上。 漢班托塔二期項目承建單位中國港灣工程有限責任公司總項目經(jīng)

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理部總經(jīng)理助理劉召輝在現場(chǎng)告訴記者，目前中方正在陸續交付大型港口用機械設備，到明年５月中旬，二期項目將全部竣工。 今年

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以來(lái)，斯中雙方一方面合作建設漢班托塔港，另一方面積極溝通港口的運營(yíng)問(wèn)題。月９日，斯里蘭卡政府正式宣布通過(guò)合資方式將漢班托塔港的管理運營(yíng)權交給中國招商局港口控股有限公司（招商港口）。 斯里蘭卡港口運輸部部長(cháng)馬辛達·薩馬拉辛哈９日交接當天接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，招商港口是全球最有經(jīng)驗的港口運營(yíng)商之一，相信未來(lái)漢港的管理將更加高效，為斯里蘭卡的經(jīng)濟發(fā)展作出更多貢獻。 招商港口副總經(jīng)理杭天表示，將與斯方合作將漢班托塔港打造成南亞的航運中心，這既是斯里蘭卡政府的愿景，也是招商港口的愿景。 路：迎頭而上 克服困難 從漢班托塔港向北行駛公里，中國和斯里蘭卡工人們正在斯南部高速公路延長(cháng)線(xiàn)第四標段施工現場(chǎng)有條不紊地忙碌著(zhù)。地面上擺放著(zhù)一根根鋼筋混凝土預制梁，不遠處一座座橋墩已經(jīng)立好，部分橋面也已經(jīng)完成鋪設。 “今年我們完成了本標段工程量的一半左右，這里豐富的野生動(dòng)物資源給施工增加了不少難度。為了減少高速項目對當地野生動(dòng)物的影響，我們特意建造了‘大象通道’ 　　

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