河道淤泥 如何處理

       水下清淤一般指將清淤機具裝備在船上，由清淤船作為施工平臺在水面上操作清淤設備將淤泥開(kāi)挖，并通過(guò)管道輸送系統輸送到岸上堆場(chǎng)中。水下清淤有以下幾種方法。

       a．抓斗式清淤:利用抓斗式挖泥船開(kāi)挖河底淤泥，通過(guò)抓斗式挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油壓驅動(dòng)抓斗插入底泥并閉斗抓取水下淤泥，之后提升回旋并開(kāi)啟抓斗，將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中，開(kāi)挖、回旋、卸泥循環(huán)作業(yè)。清出的淤泥通過(guò)駁泥船運輸至淤泥堆場(chǎng)，從駁泥船卸泥仍然需要使用岸邊抓斗，將駁船上的淤泥移至岸上的淤泥堆場(chǎng)中。

       抓斗式清淤適用于開(kāi)挖泥層厚度大、施工區域內障礙物多的中、小型河道，多用于擴大河道行洪斷面的清淤工程。抓斗式挖泥船靈活機動(dòng)，不受河道內垃圾、石塊等障礙物影響，適合開(kāi)挖較硬土方或夾帶較多雜質(zhì)垃圾的土方; 且施工工藝簡(jiǎn)單， 設備容易組織， 工程投資較省，施工過(guò)程不受天氣影響。 但抓斗式挖泥船對極軟弱的底泥敏感度差， 開(kāi)挖中容易產(chǎn)生“掏挖河床下部較硬的地層土方， 從而泄露大量表層底泥， 尤其是浮泥” 的情況; 容易造成表層浮泥經(jīng)攪動(dòng)后又重新回到水體之中。 根據工程經(jīng)驗［3-5］ ， 抓斗式清淤的淤泥清除率只能達到 % 左右， 加上抓斗式清淤易產(chǎn)生浮泥遺漏、 強烈擾動(dòng)底泥， 在以水質(zhì)改善為目標的清淤工程中往往無(wú)法達到原有目的。

       b．泵吸式清淤:也稱(chēng)為射吸式清淤，它將水力沖挖的水槍和吸泥泵同時(shí)裝在1 個(gè)圓筒狀罩子里， 由水槍射水將底泥攪成泥漿， 通過(guò)另一側的泥漿泵將泥漿吸出， 再經(jīng)管道送至岸上的堆場(chǎng)， 整套機具都裝備在船只上， 一邊移動(dòng)一遍清除。 而另一種泵吸法是利用壓縮空氣為動(dòng)力進(jìn)行吸排淤泥的方法， 將圓筒狀下端有開(kāi)口泵筒在重力作用下沉入水底， 陷入底泥后， 在泵筒內施加負壓， 軟泥在水的靜壓和泵筒的真空負壓下被吸入泵筒。 然后通過(guò)壓縮空氣將筒內淤泥壓入排泥管， 淤泥經(jīng)過(guò)排泥閥、 輸泥管而輸送至運泥船上或岸上的堆場(chǎng)中。

       泵吸式清淤的裝備相對簡(jiǎn)單，可以配備小中型的船只和設備，適合進(jìn)入小型河道施工。一般情況下容易將大量河水吸出，造成后續泥漿處理工作量的增加。同時(shí)，我國河道內垃圾成分復雜、大小不一，容易造成吸泥口堵塞的情況發(fā)生。

       c．普通絞吸式清淤:普通絞吸式清淤主要由絞吸式挖泥船完成。絞吸式挖泥船由浮體、鉸絞刀、上吸管、下吸管泵、動(dòng)力等組成。它利用裝在船前的橋梁前緣絞刀的旋轉運動(dòng)，將河床底泥進(jìn)行切割和攪動(dòng)，并進(jìn)行泥水混合，形成泥漿，通過(guò)船上離心泵產(chǎn)生的吸入真空，使泥漿沿著(zhù)吸泥管進(jìn)入泥泵吸入端，經(jīng)全封閉管道輸送(排距超出挖泥船額定排距后， 中途串接接力泵船加壓輸送) 至堆場(chǎng)中。

       普通絞吸式清淤適用于泥層厚度大的中、大型河道清淤。普通絞吸式清淤是一個(gè)挖、運、吹一體化施工的過(guò)程，采用全封閉管道輸泥，不會(huì )產(chǎn)生泥漿散落或泄漏; 在清淤過(guò)程中不會(huì )對河道通航產(chǎn)生影響， 施工不受天氣影響， 同時(shí)采用 GPS 和回聲探測儀進(jìn)行施工控制， 可提高施工精度。 普通絞吸式清淤由于采用螺旋切片絞刀進(jìn)行開(kāi)放式開(kāi)挖， 容易造成底泥中污染物的擴散， 同時(shí)也會(huì )出現較為嚴重的回淤現象。 底泥清除率一般在 %左右。 另外， 吹淤泥漿濃度偏低， 導致泥漿體積增加， 會(huì )增大淤泥堆場(chǎng)占地面積。

       2. 環(huán)保清淤

       環(huán)保清淤包含兩個(gè)方面的含義，一方面指以水質(zhì)改善為目標的清淤工程，另一方面則是在清淤過(guò)程中能夠盡可能避免對水體環(huán)境產(chǎn)生影響。環(huán)保清淤的特點(diǎn)有:①清淤設備應具有較高的定位精度和挖掘精度， 防止漏挖和超挖， 不傷及原生土;②在清淤過(guò)程中，防止擾動(dòng)和擴散， 不造成水體的二次污染， 降低水體的混濁度， 控制施工機械的噪音，不干擾居民正常生活;③淤泥棄場(chǎng)要遠離居民區， 防止途中運輸產(chǎn)生的二次污染。

       環(huán)保絞吸式清淤是目前最常用的環(huán)保清淤方式，適用于工程量較大的大、中、小型河道、湖泊和水庫，多用于河道、湖泊和水庫的環(huán)保清淤工程。環(huán)保絞吸式清淤是利用環(huán)保絞吸式清淤船進(jìn)行清淤。環(huán)保絞吸式清淤船配備專(zhuān)用的環(huán)保絞刀頭，清淤過(guò)程中，利用環(huán)保絞刀頭實(shí)施封閉式低擾動(dòng)清淤，開(kāi)挖后的淤泥通過(guò)挖泥船上的大功率泥泵吸入并進(jìn)入輸泥管道，經(jīng)全封閉管道輸送至指定卸泥區。

       環(huán)保絞吸式清淤船配備專(zhuān)用的環(huán)保絞刀頭具有防止污染淤泥泄漏和擴散的功能，可以疏浚薄的污染底泥而且對底泥擾動(dòng)小，避免了污染淤泥的擴散和逃淤現象，底泥清除率可達到% 以上; 清淤濃度高， 清淤泥漿質(zhì)量分數達 % 以上， 一次可挖泥厚度為 ～ cm。 同時(shí)環(huán)保絞吸式挖泥船具有高精度定位技術(shù)和現場(chǎng)監控系統， 通過(guò)模擬動(dòng)畫(huà)，可直觀(guān)地觀(guān)察清淤設備的挖掘軌跡; 高程控制通過(guò)挖深指示儀和回聲測深儀， 精確定位絞刀深度， 挖掘精度高。

       淤泥固化技術(shù)處理

       清淤泥漿的初始含水率一般在% 以上， 而淤泥的顆粒極細小， 黏粒含量都在 %以上， 這使得泥漿在堆場(chǎng)中沉積速度非常緩慢， 固結時(shí)間很長(cháng)。 吹淤后的淤泥堆場(chǎng)在落淤后的兩三年時(shí)間內只能在表面形成 cm 左右厚的天然硬殼層， 而下部仍然為流態(tài)的淤泥， 含水率仍在1. 5 倍液限以上， 進(jìn)行普通的地基處理難度很大。 堆場(chǎng)表層處理技術(shù)則是利用淤泥堆場(chǎng)原位固化處理技術(shù)， 人為地在淤泥堆場(chǎng)表面快速形成一層人工硬殼層， 人工硬殼層具有一定的強度和剛度， 滿(mǎn)足小型機械的施工要求， 可以進(jìn)行排水板鋪設和堆載施工， 從而方便對堆場(chǎng)進(jìn)一步的處理。 人工硬殼層的設計是表層處理技術(shù)的關(guān)鍵， 主要考慮后續施工的要求， 結合下部淤泥的性質(zhì)， 通過(guò)試驗和模擬確定硬殼層的強度參數和設計厚度， 人工硬殼層技術(shù)又往往和淤泥固化技術(shù)相結合形成固化淤泥人工硬殼層， 也可以利用聚苯乙烯泡沫塑料(EPS) 顆粒形成輕質(zhì)人工硬殼層則效果更佳。

       最新的清淤技術(shù)目前有以下幾種:

       a． 高濃度原位環(huán)保清淤方法。由于目前常用的環(huán)保清淤方法清淤出的淤泥濃度在%～%左右， 水分子的體積要遠大于土顆粒的體積， 清淤泥漿的體積大約為顆粒的4～5倍。這些高含水泥漿往往需要較大的堆場(chǎng)進(jìn)行放置， 很多清淤工程因為堆場(chǎng)場(chǎng)地的問(wèn)題而受到嚴重制約。 高濃度原位環(huán)保清淤能夠降低清淤過(guò)程中泥漿的增容率， 在中間輸送過(guò)程中可以使泥漿含水率得到降低， 將淤泥直接變成可以用于填土的土材料使用。 因此， 為了節省占地和降低整個(gè)清淤和淤泥處理的成本， 高濃度原位環(huán)保清淤技術(shù)已經(jīng)成為未來(lái)

       的發(fā)展趨勢。

       b． 堆場(chǎng)淤泥快速排水技術(shù)。目前大多數內河清淤的淤泥都在堆場(chǎng)中堆放。淤泥堆場(chǎng)經(jīng)過(guò)地基處理，解決其長(cháng)期沼澤狀態(tài)的問(wèn)題后可用于建設、景觀(guān)、農田利用的土地。而這一地基處理過(guò)程就是淤泥固結排水的過(guò)程。淤泥黏粒含量高，透水性差，在自重作用下的固結時(shí)間長(cháng)，自重固結后的強度低。淤泥的快速排水固結問(wèn)題成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。軟黏土地基使用的真空預壓法和堆載預壓法，對于淤泥往往難以發(fā)揮良好的效果。淤泥含水率極高，處于流動(dòng)狀態(tài)，顆粒之間的有效應力非常低，在高壓抽真空的狀態(tài)下淤泥顆粒會(huì )和間隙水一起流動(dòng)，從而使排水板出現淤堵而無(wú)法排水。如何解決排水系統的淤堵問(wèn)題成為淤泥快速排水的關(guān)鍵。堆場(chǎng)淤泥快速排水技術(shù)是在淤泥內鋪設多層多排水平排水通道，其層間距、排間距都在～ cm左右， 以形成高密度泥下排水網(wǎng)絡(luò )。將該網(wǎng)絡(luò )與地面密封的水平排水管密封連接， 再與射流排水裝置連接后抽氣抽水， 可加快淤泥的排水速度。 目前這一技術(shù)開(kāi)發(fā)和其中的關(guān)鍵問(wèn)題尚處于探索的初期階段。

       淤泥資源化利用技術(shù)

       淤泥資源化利用技術(shù)包括把淤泥制成磚瓦的熱處理方法。熱處理方法是通過(guò)加熱、燒結將淤泥轉化為建筑材料，按照原理的差異又可以分為燒結和熔融。燒結是通過(guò)加熱～1 ℃，使淤泥脫水、有機成分分解、粒子之間黏結，如果淤泥的含水率適宜，則可以用來(lái)制磚或水泥。熔融則是通過(guò)加熱1 ～1 ℃使淤泥脫水、有機成分分解、無(wú)機礦物熔化，熔漿通過(guò)冷卻處理可以制作成陶粒。熱處理技術(shù)的特點(diǎn)是產(chǎn)品的附加值高，但熱處理技術(shù)能夠處理的淤泥量非常有限，比如普通制磚廠(chǎng)1年大概能消耗淤泥5萬(wàn)m3， 不能滿(mǎn)足目前我國疏浚淤泥動(dòng)輒上百萬(wàn)立方米發(fā)生量的處理需求， 從淤泥的大規模產(chǎn)業(yè)化處理前景來(lái)講， 固化、 干化、 土壤化的淤泥資源化利用技術(shù)是具有生命力的， 若與堆場(chǎng)處理技術(shù)相結合則更能顯示出效益。

       使用美邦環(huán)保的污泥脫水機，能有效的降低淤泥含水量，降低后期烘干成本，淤泥進(jìn)來(lái)，泥餅+清水出來(lái)，清水能養魚(yú)！國家高科技企業(yè)認證，產(chǎn)品技術(shù)信得過(guò)，市場(chǎng)認可，口碑良好，是你河道清淤的明智之選！

城市道路淤泥怎么處理

淤泥處理是對污泌泥進(jìn)行處理、固化、脫水、穩定、干化或焚燒的加工過(guò)程。

       淤泥處理前，首先要了解淤泥的分類(lèi)，才能確定淤泥處理的方法:

       1.自來(lái)水廠(chǎng)沉淀池或濃縮池排出的物化淤泥處理。

       淤泥分類(lèi):屬中細粒度有機與無(wú)機混合淤泥，可壓縮性能和脫水性能一般。

       2.生活污水廠(chǎng)二沉池排出的剩余活性淤泥處理。

       淤泥分類(lèi):屬親水性、微細粒度有機淤泥，可壓縮性能差，脫水性能差。

       3.工業(yè)廢水處理產(chǎn)生的經(jīng)濃縮池排出的物化和生化混合淤泥處理。

       淤泥分類(lèi):屬中細粒度混合淤泥，含纖維體的脫水性能較好，其余可壓縮性能和脫水性能一般。

       4.工業(yè)廢水處理產(chǎn)生的經(jīng)濃縮池排出的物理法和化學(xué)法產(chǎn)生的物化細粒度淤泥處理。

       淤泥分類(lèi):屬細粒度無(wú)機淤泥，可壓縮性能和脫水性能一般。

       5.工業(yè)廢水處理產(chǎn)生的物化沉淀粗粒度淤泥處理。

       淤泥分類(lèi):屬粗粒度疏水性無(wú)機淤泥，可壓縮性能和脫水性能很好。

管道清淤施工方案

       　1、施工段落劃分：由于該河道沿線(xiàn)距離較長(cháng)，根據清淤數量和工期要求，可以分3~4段進(jìn)行疏掏。因景區內大型機械的通行受限制，所以全部的清淤工作須由人工完成。部分清理出的淤泥可以作為植物的肥料和溪流的護坡使用，其余的淤泥全部外運。

       　2、施工措施：

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       　在溪流淤泥外邊一側挖一條縱向排水上海疏通公司溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過(guò)水槽排水。在清淤時(shí)分別自上而下或自下向上依次清理。

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       　本次溪流清淤地段地處九溪風(fēng)景區。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該溪流沿線(xiàn)沒(méi)有大的交通道路，且一些路段道路也需整修，因此清淤工作必須盡快進(jìn)行。因此，需考慮增加運輸車(chē)輛和考慮夜間施工。疏掏溪流時(shí)，由人工將河道淤泥挖運上岸，再用汽車(chē)配合清運疏掏土方。在清運淤泥時(shí)，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，將保持景區環(huán)境的清潔。

       　二、清掃保潔

       　根據關(guān)于防治揚塵的有關(guān)規定，為了保證在此次溪流清淤工作進(jìn)行的同時(shí)，不給周?chē)研纬傻沫h(huán)境造成影響，在清淤過(guò)程中應作好清掃保潔工作，對人為垃圾等廢棄物要徹底消除，并由專(zhuān)人負責。各施工段分別配備數名民工，負責保護溪流已形成的設施，同時(shí)在淤泥上運的地點(diǎn)鋪設草墊，對每輛運土車(chē)須經(jīng)打掃車(chē)輪、車(chē)廂后方可放行，以保證景區環(huán)境的清潔。

       　三、安全措施

       　在主要交通出口設置護欄和警示標志，派專(zhuān)人值班，組織路口交通。在施工段作好照明和安全紅燈，并對有關(guān)駕駛人員進(jìn)行安全教育，遵守交通安全法規，嚴禁酒后駕車(chē)。

管道清淤施工方案 （二）

       　一、工程概況喬山中路地下雨污水管道合流，管線(xiàn)總長(cháng)度 米。銀浩污水管道清淤承接此次管道 清淤工程， 此排水管道是喬山中路的主要雨污排水管道， 現狀大部分檢查井及管道內淤泥都 已經(jīng)塞滿(mǎn)， 污水無(wú)法正常排出， 矗種鼷為保證排污順利通暢， 需對排污管道進(jìn)行疏通、清理。 本工程地處濱州南部中心市區， 屬濱州老城區， 地勢低洼， 因年久失修， 管道淤積嚴重， 道路排水不暢，雨季內澇嚴重。

       　二、施工方案、主要施工方法及主要管理措施

       ?。ㄒ唬┦┕蕚?1、揭開(kāi)井蓋使大氣中的氧氣進(jìn)入檢查井中或用鼓風(fēng)機進(jìn)行換氣通風(fēng)；了解污水井管道使用 年限，使用情況，堵塞情況，埋入和露出建筑物部分有無(wú)損壞等問(wèn)題。2、測量人員根據圖紙上的檢查井施工所在的.位置進(jìn)行測量摸底工作。通過(guò)專(zhuān)業(yè)測量人員對 現狀污水井內淤泥高程、管徑、管道走向進(jìn)行測量摸底，與圖紙和設計資料進(jìn)行復查、 核對； 使測量摸底的數據準確無(wú)誤。3、根據施工進(jìn)度計劃安排，施工前對施工機具已安排到位并且對機械設備做好了檢查、維 修和必要的保養工作，確保施工設備的正常使用。4、抓好安全文明施工工作。施工前已制作了大小圍擋，訂做了施工安全帽、工作服、安全 條幅等安全施工用品。5、施工期間成立安全文明施工隊伍清掃泥漿、車(chē)輛沾帶的泥土、圍擋加固，保證市容及周 圍環(huán)境干凈、保證做好交通組織宣傳工作。6、施工前，對現場(chǎng)管理人員、機械設備駕駛人員、現場(chǎng)施工人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)組織技術(shù)培訓、安全培訓及施工技術(shù)交底，學(xué)習本工作范圍內的相關(guān)知識，明確職責。7、施工前檢測井內有毒氣體濃度，并進(jìn)行動(dòng)物中毒康復解毒試驗。8、施工前安排防化救生潛水人員，下井檢查有無(wú)暗道，或者異常涌流、以及塌陷危險排水構筑物等威脅施工人員的各項因素，發(fā)現情況及時(shí)處理。銀浩管道清淤分享9、施工前配備足夠數量的防毒面具、照明礦燈，救生繩具、氧氣瓶、潛水衣等防護用品。

       ?。ǘ┕て?、質(zhì)量及安全目標 1、工期目標 污水疏通工程計劃接到招標單位開(kāi)工通知即可開(kāi)工至合同約定竣工之日完工，計劃用時(shí) 日歷天，提前兩天。2、質(zhì)量目標 確保合格。3、安全目標 實(shí)現“雙零”目標，即：即零安全事故，零傷亡率。

       ?。ㄈ┤藛T安排 項目部管理人員 人，施工工人人數 人。其中接受專(zhuān)業(yè)培訓技術(shù)工 人，壯工 人，消防及潛水救撈人員5 人。

       ?。ㄋ模┦┕すに嚕?/p>

       ?。?）降水、排水 使用泥漿泵將檢查井內污水排出至井底淤泥。 將需要疏通的管線(xiàn)進(jìn)行分段，分段的辦法 根據管徑與長(cháng)度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。

       ?。?）稀釋淤泥 高壓水車(chē)把分段的兩檢查井向井室內灌水，使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內的污 泥，使淤泥稀釋?zhuān)蝗斯ひ浜蠙C械不斷地攪動(dòng)淤泥直至淤泥稀釋到水中。

       ?。?）吸污 用吸污車(chē)將兩檢查井內淤泥抽吸干凈， 兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內用高壓水槍沖 擊井底淤泥，再一次進(jìn)行稀釋?zhuān)缓筮M(jìn)行抽吸完畢。

       ?。?）截污 設置堵口將自上而下的第一個(gè)工作段處用封堵把井室進(jìn)水管道口堵死， 然后將下游檢查 銀浩管道清淤分享 井出水口和其他管線(xiàn)通口堵死，只留下該段管道的進(jìn)水口和出水口。

       ?。?）高壓清洗車(chē)疏通 使用高壓清洗車(chē)進(jìn)行管道疏通，將高壓清洗車(chē)水帶伸入上游檢查井底部，把噴水口向著(zhù) 管道流水方向對準管道進(jìn)行噴水，污水管道下游檢查井繼續對室內淤泥進(jìn)行吸污。

       ?。?）通風(fēng) 施工人員進(jìn)入檢查井前，井室內必需使大氣中的氧氣進(jìn)入檢查井中或用鼓風(fēng)機進(jìn)行換氣 通風(fēng)，測量井室內氧氣的含量，施工人員進(jìn)入井內必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。

       ?。?）清淤 在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內剩余的磚、石、部分淤泥等 殘留物進(jìn)行人工清理，直到清理完畢為止。然后，按照上述說(shuō)明對下游污水檢查井逐個(gè)進(jìn)行清淤，在施工清淤期間對上游首先清理 的檢查井進(jìn)行封堵，以防上游的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進(jìn)行充水時(shí)流入上游檢 查井和管道中。 注意：疏通過(guò)程盡量避免破壞原有排水設施，如果遇到堅硬垃圾、正常程序無(wú)法疏通時(shí)，在兩 井之間合適的距離將混凝土管道上部開(kāi)口，用同樣的方式清除管道內淤泥。本工程難點(diǎn)在于北側排水管道喬山中路路口以東， 部分部位有壓力管線(xiàn)在排水管線(xiàn)上部 平行，無(wú)論是開(kāi)口清淤，還是檢查井清淤，還是井下疏通人員逃生，都形成極大障礙。該部 位將破除部分檢查井壁，從井室一側施工，清淤完畢后修復。

道路施工清淤深度有幾種方案

       淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強度低、壓縮性能高、透水性小的一般黏土統稱(chēng)為軟土。軟土基的處理施工方法有數十種，常用的處理方法有表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結法等方法；具體可采取置換土、拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及土工織物等處理措施。除選擇就地處理方法時(shí)應滿(mǎn)足安全可靠的要求外，還應綜合考慮工程造價(jià)、施工技術(shù)和工期等因素，選擇一種或數種方法綜合應用。