船舶清倉油

       你這個(gè)問(wèn)題不是很清楚，清倉油所清洗的是油艙嗎？還是小范圍的油污？理論上，清洗大的油艙可以用油洗，有專(zhuān)門(mén)的原油洗艙教程。洗小范圍的油污可以用專(zhuān)門(mén)的清洗液。

       你說(shuō)的船應該不是是油船的油艙吧？如果是油船，現在我國的原油洗艙技術(shù)在內河或者沿海船舶應用很少，一般是到專(zhuān)門(mén)的洗艙船塢去用水沖洗。

船舶修理防火防爆管理規定

       第一條　為了加強船舶在船廠(chǎng)、航修站修理期間的消防安全管理工作，根據《中華人民共和國消防條例》及其實(shí)施細則等消防安全法規，制定本規定。第二條　本規定適用于國內船廠(chǎng)、航修站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廠(chǎng)、站）及在廠(chǎng)、站修理的一切中外民用船舶。第三條　船舶修理期間的消防安全工作，按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的原則，由廠(chǎng)、站方負責，廠(chǎng)、站主要領(lǐng)導為防火負責人。船方要加強自身防火管理，并積極協(xié)助廠(chǎng)、站做好修船施工的消防安全工作。第四條　修船作業(yè)前，廠(chǎng)、站與船方需簽訂消防安全協(xié)議書(shū)，明確雙方的消防安全責任。第五條　修船明火作業(yè)衽審批制度。由施工項目負責人申報，廠(chǎng)、站主管消防和安全的職能部門(mén)審批。在消防重點(diǎn)部位和危險處所進(jìn)行明火作業(yè)，還應當報經(jīng)廠(chǎng)、站防火負責人核準。

       審批人員應當在審批前到動(dòng)火現場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認符合完全要求后方可批準。第六條　從事修船作業(yè)的電工、電氣焊工等特種作業(yè)人員，須持有證書(shū)方可上崗操作。第七條　船舶進(jìn)廠(chǎng)、站修理前，應符合下列要求：

       （一）油船（包括液化石油氣、天然氣體船，散裝危險化學(xué)品液貨船）應當按照中華人民共和國船舶檢驗局制定的《船舶清除可然氣體檢驗規則》的要求，清除艙內油、氣，由船舶檢驗部門(mén)或其認可的機構檢驗，確認符合消防安全要求并出具檢驗合格證書(shū)。

       （二）非油船的燃油、滑油、污油艙（柜）以及與其相連通且無(wú)法拆卸的管系，如需動(dòng)火作業(yè)，其要求與油船相同；如不需動(dòng)火作業(yè)，且所裝載油料閃點(diǎn)在攝氏度其以上的，可不清除存油，船方應設置明顯禁火標志。

       （三）船舶的易燃易爆化學(xué)危險物品必須清除干凈。第八條　修船明火作業(yè)，應當符合下列要求：

       （一）作業(yè)前，船方應當清除作業(yè)現場(chǎng)及其周?chē)òㄉ舷伦笥夜芟?、相鄰艙室）的易燃可燃物；廠(chǎng)、站方應將與下層艙室連通的孔洞封堵。

       （二）機艙內（包括油艙柜、油管線(xiàn)附近）明火作業(yè)時(shí)，可燃氣體濃度須保持在爆炸下限值的1％以下，否則應當停止作業(yè)。

       （三）廠(chǎng)、站方要有專(zhuān)人在作業(yè)現場(chǎng)看火，并置備小型滅火器材。當班作業(yè)完畢，施工和看火人員應當在認真檢查、清理現場(chǎng)后方可離開(kāi)。

       （四）敷設氧氣軟管、乙炔氣軟管、電焊線(xiàn)時(shí)，要采取防擠、壓、磨擦措施。當班作業(yè)完畢，須切斷電源和氣源。第九條　修船中使用易燃易爆物品，必須符合下列要求：

       （一）廠(chǎng)、站方須有專(zhuān)人負責管理、監護。

       （二）在作業(yè)場(chǎng)所周?chē)鷦澏ò踩鋮^，設置禁火標志。警戒區內嚴禁使用明火和非防爆插座、開(kāi)關(guān)、電器設備。

       （三）當班作業(yè)完畢，須將油料、油漆、油棉紗等易燃易爆物品全部帶離船舶，不得存留在船上。第十條　修船中應當對船舶電氣設備和施工用電嚴格管理。凡臨時(shí)拉接線(xiàn)路要采用絕緣物架空，嚴禁拖、拽、擠、壓。第十一條　廠(chǎng)、站方不得擅自拆除或改變船上的防火結構、消防設備和管系。如確需改動(dòng)的，應當經(jīng)船舶檢驗部門(mén)同意。

       船上配置的消防器材和消防設施，任何人不得隨意動(dòng)用或挪作他用。在發(fā)生火災或爆炸等緊急情況時(shí)，由廠(chǎng)（站）、船方值班負責人在核準失火艙室無(wú)人后方可使用船上二氧化碳等固定滅火系統。第十二條　修船期間，船方應當嚴格實(shí)行護船值班制度，保證有三分之一以上的船員留船。第十三條　對違反本規定的單位和人員，消防監督機構根據有關(guān)現行法律、法規進(jìn)行處罰；情節嚴重或造成危害后果的，要依法追究肇事者和有關(guān)領(lǐng)導的責任。第十四條　本規定由交通部負責解釋。第十五條　本規定自一九九一年七月一日起施行。