2.污水檢查井的做法
3.排水暗渠如何清淤,具體的做法
?
市政檢查井分雨水檢查井和污水檢查井雨水檢查井的井底高度與雨水管道的一半相平，就是雨水管通過(guò)檢查井的時(shí)候，管子的上半部分是露出井底的。污水檢查井的井底高度與污水管頂平，就是污水管通過(guò)檢查井的時(shí)候，整個(gè)管子都是在井底以下。當然，這個(gè)流槽不是水管，而是做井的時(shí)候砌筑或混凝土澆筑而成。都是做成"U"型。市政井的井底不是平的，不是我們想象的管子接進(jìn)井里就完事了，檢查井的做法是有很?chē)栏竦囊幏蹲龇ā?/p>
在陡坡或深溝地段設置的坡度較陡，水流不離開(kāi)槽底的溝槽稱(chēng)為流槽。
擴展資料：
一些有關(guān)流槽的規定。
4.4.4 檢查井井底宜設流槽.
污水
檢查井流槽頂可與0.倍大管管徑相平,雨水(合流)檢查井流槽頂可與0.5倍大管管徑處相平.流槽頂部寬度宜滿(mǎn)足檢修要求.
4.4.5 在管渠轉彎處,檢查井內流槽中心線(xiàn)的彎曲半徑應按轉角大小和管徑大小確定,但不宜小于大管管徑.
關(guān)于檢查井流槽的規定.
總結各地經(jīng)驗,為創(chuàng )造良好的水流條件,宜在檢查井內設流槽.流槽頂部寬度應便于在井內養護操作,一般為0.~0.m,隨管徑增加,井增深,寬度還需加大.
4.4.5 規定流槽轉彎的彎曲半徑.
為創(chuàng )造良好的水力條件,流槽轉彎的彎曲半徑不宜太小.
檢查井施工
施工前，進(jìn)行平面及水準控制測量及復測，保證井中心位置高程及井距符合設計要求，并定出中心點(diǎn)，劃上砌筑位置及標出砌筑高度，便于操作人員掌握。
污水檢查井的做法
現代城市內的污水管道施工，主要采用的是頂管的施工方法。在頂管的施工過(guò)程中需要開(kāi)挖工作坑和接收坑，等管道頂進(jìn)完成后，工作坑和接收坑內開(kāi)始砌筑（或澆注）檢查井，然后回填和恢復路面，這是頂管施工最普遍的施工方法。
工藝流程及操作要點(diǎn)：放線(xiàn)定點(diǎn)-管道就位-確定開(kāi)挖尺寸-人工開(kāi)挖第一段-第二段施工-第三段施工（挖土、綁鋼筋、支模、澆筑混凝土）……第n段。
根據接收坑處檢查井的作用和特點(diǎn)，我項目部經(jīng)過(guò)對多個(gè)頂管施工工程的摸索和實(shí)踐，制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—“改型檢查井——騎馬井”施工方法。
此工藝方法實(shí)施后取得了顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，是對污水管道頂管檢查井施工的一次革命。
騎馬井施工原理主要是根據人工挖孔樁的施工原理并參照《排水檢查井圖集》（圖集號S）整合而成的。
騎馬井的上半部分（井壁和井筒部分）采用人工挖孔樁的施工原理，挖孔然后澆筑鋼筋混凝土護壁。
下半部分（井室部分）參照《排水檢查井圖集》（圖集號S）中直線(xiàn)型磚砌污水檢查井井室的樣式進(jìn)行施工。
擴展資料：
井口、井筒和井室的尺寸應便于養護和檢修，爬梯和腳窩的尺寸、位置應 便于檢修和上下安全。
2 檢修室高度在管渠埋深許可時(shí)一般為1.8m，污水檢查井由流槽頂起算， 雨水（合流）檢查井由管底起算，雨水口連接管長(cháng)度不宜超過(guò)m。
當道路縱坡大于0. 時(shí)，雨水口的間距可大于m,其型式、數量和 布置應根據具體情況和計算確定。
坡段較短時(shí)可在最低點(diǎn)處集中收水，其雨水口 的數量或面積應適當增加。 雨水口深度不宜大于1m，并根據需要設置沉泥槽。
遇特殊情況需要 淺埋時(shí)， 應采取加固措施。 有凍脹影響地區的雨水口深度， 可根據當地經(jīng)驗確定。
參考資料：
排水暗渠如何清淤,具體的做法
利用高壓清洗車(chē)，或者人工牽引，推拉等方法把管道內淤泥清理到管道外，然后運到指定地方，如果管道需要清理到無(wú)淤泥情況，就要反復清洗管道內壁，可以用管道檢測CCTV可視影像拍攝畫(huà)面，看管道內部情況，以達到了解管道清淤情況。用于不同深度和管徑的雨水管、污水管道、明渠、暗渠清淤施工。一、清淤流程
1.降水排水
使用泥漿泵將檢查井內污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線(xiàn)進(jìn)行分段，分段的辦法根據管徑與長(cháng)度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。
2.稀釋淤泥
高壓水車(chē)把分段的兩檢查井向井室內灌水，使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內的污泥，使淤泥稀釋?zhuān)蝗斯ひ浜蠙C械不斷地攪動(dòng)淤泥直至淤泥稀釋到水中。
3.吸污
用吸污車(chē)將兩檢查井內淤泥抽吸干凈，兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進(jìn)行稀釋?zhuān)缓筮M(jìn)行抽吸完畢。
4.截污
設置堵口將自上而下的第一個(gè)工作段處用封堵把井室進(jìn)水管道口堵死，然后將下游檢查井出水口和其他管線(xiàn)通口堵死，只留下該段管道的進(jìn)水口和出水口。
5.清洗車(chē)疏通
使用高壓清洗車(chē)進(jìn)行管道疏通，將高壓清洗車(chē)水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著(zhù)管道流水方向對準管道進(jìn)行噴水，污水管道下游檢查井繼續對室內淤泥進(jìn)行吸污。
6.通風(fēng)
施工人員進(jìn)入檢查井前，井室內必需使大氣中的氧氣進(jìn)入檢查井中或用鼓風(fēng)機進(jìn)行換氣通風(fēng)，測量井室內氧氣的含量，施工人員進(jìn)入井內必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。
7.清淤
在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內剩余的磚、石、部分淤泥等殘留物進(jìn)行人工清理，直到清理完畢為止。
然后，按照上述說(shuō)明對下游污水檢查井逐個(gè)進(jìn)行清淤，在施工清淤期間對上游首先清理的檢查井進(jìn)行封堵，以防上游的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進(jìn)行充水時(shí)流入上游檢查井和管道中。
注意
雨水管道、污水管道人工進(jìn)管道里面，非常危險，非專(zhuān)業(yè)人員，切勿下井，防止發(fā)生意外。
二、清淤方法
絞車(chē)清淤
先用竹片穿過(guò)需要清通的管道，然后利用管道兩端的檢查井上的絞車(chē)往復絞動(dòng)鋼絲繩，使淤積物被清通工具推入下游檢查井中，絞車(chē)有手動(dòng)、機動(dòng)、電動(dòng)等，清通工具也有很多種，根據管徑大小和用戶(hù)需要選用。這種方法適用各種直徑的管道，比較適合管道淤積嚴重，淤泥粘結密實(shí)的管線(xiàn)。
絞車(chē)清淤缺點(diǎn)：從一個(gè)井口向另一個(gè)井口送竹片需人工下井完成，井下很惡劣的工作環(huán)境給工作帶來(lái)極大不便，還容易引發(fā)安全事故。
2.通溝機
用于同管道之間為剛性密封的清淤器，在空氣或液體壓力作用下作為一個(gè)噴射體穿過(guò)管道，同時(shí)清除了管道內的異物，這種方法要求管壁光滑規則，淤積物不能太多，所以多用于核能及工業(yè)金屬排污管道清淤中。
與此類(lèi)似的一種氣動(dòng)式通溝機，借助壓縮空氣把清淤器從一個(gè)檢查井送到另一個(gè)檢查井后，由絞車(chē)拉動(dòng)其尾部的鋼絲繩，使翼片張開(kāi)，淤積物隨清淤器被刮出管道。另一種軟軸通溝機是有電機或汽車(chē)引擎產(chǎn)生動(dòng)力，通過(guò)一根軟軸傳送給清淤工具，軟軸的轉動(dòng)使清淤工具邊旋動(dòng)邊前進(jìn)，將淤積物攪松刮入另一檢查井中。
3.高壓水射流
較為廣泛應用的清淤方式，使用一臺高壓射水車(chē)裝備有大型水罐、機動(dòng)卷管器、高壓水泵、射水噴頭等。操作時(shí)有汽車(chē)引擎驅動(dòng)高壓泵，將水加壓后送入射水噴嘴，其向后的噴射產(chǎn)生的反作用力使射水噴頭和膠管一起向反方向前進(jìn)，也同時(shí)清洗管壁；當噴頭到達下游檢查井時(shí)，機動(dòng)絞車(chē)將軟管收回，射水噴頭繼續噴射水流將殘余的沉淀物沖到下游的檢查井，由吸泥車(chē)將其吸走。
這種方法可以適用各種形狀和規格的管道，基于成本和沖刷效果等原因，通常只限于直徑小于cm的管道，而且清洗用水成本相對高；還有，高壓水射流中混雜的沉積物顆粒對管壁的影響不可忽略。
4.沖刷清淤
檢查井尺寸的限制,整個(gè)裝置的部件必須在下水管道內裝配。工作時(shí),污水聚積在裝置的上游,達到一定的高度后，在裝置的前部形成水流來(lái)清除沉積物。一旦足夠多的沉積物被沖走,這個(gè)裝置就向下游移動(dòng)幾CM，這種方法的優(yōu)點(diǎn)是明顯的。
沖刷清淤缺點(diǎn)：必須在下水管道內完成相對較大的工作量。與此類(lèi)似的方法是利用當地安裝的設施,如下水道水門(mén)等進(jìn)行沖刷清淤。
關(guān)注官方微信