2.污水處理廠(chǎng)格柵的設計要點(diǎn)是什么?
外觀(guān)內飾煥新 全新英仕派將于7月3日上市
近日,車(chē)質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉,東風(fēng)本田全新英仕派將于7月3日上市。新車(chē)此前已經(jīng)發(fā)布了官圖,外觀(guān)和內飾均進(jìn)行了全新設計,并提供插混版和燃油版車(chē)型。 全新英仕派插混版 全新英仕派燃油版 外觀(guān)方面,全新一代英仕派的插混版和燃油版車(chē)型設計基本一致。其采用全新的家族式設計語(yǔ)言,相比上一代車(chē)型更加硬朗。前格柵采用直瀑式設計,兩側頭燈造型細長(cháng),整體樣式更符合時(shí)下主流審美。 全新英仕派插混版 全新英仕派燃油版 車(chē)身側面采用類(lèi)似溜背的設計以強調運動(dòng)屬性。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(cháng)寬高分別為mm*mm*mm,軸距為mm。車(chē)尾部,全新樣式的尾燈與頭燈一樣為橫向的細長(cháng)造型,使車(chē)輛看起來(lái)整體感很強。 全新英仕派插混版 全新英仕派燃油版 內飾方面,全新英仕派插混版和燃油版車(chē)型在整體布局和設計上也是基本保持一致,采用了本田全新的家族式設計語(yǔ)言,更多的橫向線(xiàn)條凸顯了有條不紊的秩序性。二者的不同點(diǎn)主要在于插混版車(chē)型采用了電子按鍵換擋,燃油版車(chē)型則采用了傳統的機械擋桿換擋。配置方面,除了常見(jiàn)的舒適性功能以外,新車(chē)還將搭載最新的Honda SENSING 及智導互聯(lián)Honda Connect 4.0系統,為用戶(hù)帶來(lái)更好的交互體驗。 全新英仕派插混版 全新英仕派燃油版 動(dòng)力方面,東風(fēng)本田全新英仕派燃油版車(chē)型將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機,匹配CVT無(wú)級變速箱,最大功率為kW,相較老款車(chē)型降低了2kW。插混版車(chē)型將搭載由2.0L自吸發(fā)動(dòng)機+電動(dòng)機組成的插混系統,發(fā)動(dòng)機最大功率kW,電動(dòng)機最大功率kW,匹配E-CVT變速箱。同時(shí),新車(chē)還將配備寧德時(shí)代.6kWh電池組,WLTC工況純電動(dòng)續航里程為km。關(guān)于新車(chē)更多信息,車(chē)質(zhì)網(wǎng)將持續關(guān)注及報道。本文來(lái)自易車(chē)號作者車(chē)質(zhì)網(wǎng),版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內容僅代表作者觀(guān)點(diǎn),與易車(chē)無(wú)關(guān)
污水處理廠(chǎng)格柵的設計要點(diǎn)是什么?
① 確定柵前水深根據最優(yōu)水力斷面公式 計算得(1-1)
所以柵前槽寬約0.m。柵前水深h≈0.m。
說(shuō)明:由于水量小的緣故,計算數據偏小,這里為了設計的需要、施工的方便以及設備選型的準確,取柵槽寬度0.m,柵前水深0.m。
② 格柵計算(1-2)
n—格柵間隙數
代入數據得: =(條)
柵槽有效寬度(B), 設計采用?圓鋼為柵條,即S=0.m,=0.m,取格柵寬度B=0.8m。
格柵設計一般規定
1、柵隙
(1)水泵前格柵柵條間隙應根據水泵要求確定。
(2) 廢水處理系統前格柵柵條間隙,應符合下列要求:最大間隙mm,其中人工清除~mm,機械清除~mm。廢水處理廠(chǎng)亦可設置粗、細兩道格柵,粗格柵柵條間隙~mm。
(3) 大型廢水處理廠(chǎng)可設置粗、中、細三道格柵。
(4) 如泵前格柵間隙不大于mm,廢水處理系統前可不再設置格柵。
2、柵渣
(1) 柵渣量與多種因素有關(guān),在無(wú)當地運行資料時(shí),可以采用以下資料。
格柵間隙~mm;0.~0.m3/m3 (柵渣/廢水)。
格柵間隙~mm;0.~0.m3/m3 (柵渣/廢水)。
(2) 柵渣的含水率一般為%,容重約為kg/m3。
(3) 在大型廢水處理廠(chǎng)或泵站前的大型格柵(每日柵渣量大于0.2m3),一般應采用機械清渣。
3、其他參數
(1) 過(guò)柵流速一般采用0.6~1.0m/s。
(2) 格柵前渠道內水流速度一般采用0.4~0.9m/s。
(3) 格柵傾角一般采用°~°,小角度較省力,但占地面積大。
(4) 機械格柵的動(dòng)力裝置一般宜設在室內,或采取其他保護設備的措施。
(5) 設置格柵裝置的構筑物,必須考慮設有良好的通風(fēng)設施。
(6) 大中型格柵間內應安裝吊運設備,以進(jìn)行設備的檢修和柵渣的日常清除。