2.存儲LNG的儲罐有常壓儲罐和帶壓儲罐,臥式儲罐有何
3.罐式集裝箱的性能都有哪些呢?
4.什么是罐式集裝箱
低溫液體貯罐8公斤和公斤的對使用有什么區別?下液對運輸車(chē)有什么要求?
低溫液體
·低溫液體充裝
摘要:低溫液體銷(xiāo)售管理人員在開(kāi)始給用戶(hù)辦理銷(xiāo)售手續時(shí),應做到: 1、銷(xiāo)售人員在開(kāi)始給用戶(hù)辦理銷(xiāo)售手續時(shí),首先對用戶(hù)汽車(chē)槽車(chē)進(jìn)行安全檢查,把事故隱患消滅在充裝前。 一、充裝前的安全管理: 低溫液體銷(xiāo)售管理人員在開(kāi)始給用戶(hù)辦理銷(xiāo)售手續時(shí),應...
·低溫液體貯槽安全使用
低溫液體貯槽是一種專(zhuān)門(mén)用于貯存和供給低溫液化氣體(如液氮、液氧、液氬、液體二氧化碳等)的夾套式真空粉末盡熱壓力容器。在產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和日常生活中,已被廣泛應用。本文通過(guò)對低溫液體危險特性分析,結合低溫液體貯槽各種供氣模式,簡(jiǎn)述其基本要求和安全...
·低溫液體儲罐使用管理規則
低溫儲罐使用管理規則低溫液體貯槽是一種專(zhuān)門(mén)用于貯存和供應低溫液化氣體(如液氮、液氧、液氬、液體二氧化碳等)的夾套式真空粉末絕熱壓力容器。在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中,已被廣泛應用。本文通過(guò)對低溫液體危險特性分析,結合低溫液體貯槽各種供氣模式...
存儲LNG的儲罐有常壓儲罐和帶壓儲罐,臥式儲罐有何
臥式儲罐是一種常見(jiàn)的LNG儲罐類(lèi)型,其主要特點(diǎn)是儲罐的水平放置。相比于立式儲罐,臥式儲罐的占地面積更小,且更易于安裝和維護。臥式儲罐通常采用雙殼結構,內殼為L(cháng)NG的儲存容器,外殼則起到保溫和保護作用。
臥式儲罐可以分為常壓儲罐和帶壓儲罐兩種類(lèi)型。常壓儲罐是指儲罐內部壓力與大氣壓相等,通常用于LNG的長(cháng)期儲存和運輸。常壓儲罐的設計和制造要求較低,成本相對較低,但其儲存效率較低,需要占用較大的空間。
帶壓儲罐則是指儲罐內部壓力高于大氣壓,通常用于LNG的短期儲存和供應。帶壓儲罐可以通過(guò)增加內部壓力來(lái)提高儲存效率,減少占地面積。但其設計和制造要求較高,成本也相對較高。
總的來(lái)說(shuō),臥式儲罐是一種常用的LNG儲罐類(lèi)型,其常壓和帶壓兩種儲罐類(lèi)型各有優(yōu)缺點(diǎn),需要根據具體的使用需求進(jìn)行選擇。
罐式集裝箱的性能都有哪些呢?
罐式集裝箱是指專(zhuān)門(mén)用于裝運各種液體貨物,如液體化學(xué)藥品、液體食品、各種石油制品及酒類(lèi)貨物等的集裝箱。這種集裝箱主要由液罐和柜架兩部分構件組成。其中,罐是裝運貨物的主體,其形狀有圓形、橢圓形和近似球形等??蚣芡ǔS娩摬幕蚋邚姸蠕摬闹瞥?,框架尺寸及外形同于一般集裝箱。液罐裝于框架中間,所以又稱(chēng)液罐集裝箱。罐車(chē)裝運的特點(diǎn)是運輸靈活,但罐車(chē)價(jià)格昂貴,運行保養費用高,經(jīng)濟性差。難以在全密封狀態(tài)下進(jìn)行裝卸,較易引發(fā)安全事故運輸半徑較小,裝載量不大。什么是罐式集裝箱
罐式集裝箱是指專(zhuān)門(mén)用于裝運各種液體貨物,如液體化學(xué)藥品、液體食品、各種石油制品及酒類(lèi)貨物等的集裝箱。這種集裝箱主要由液罐和柜架兩部分構件組成。其中,罐是裝運貨物的主體,其形狀有圓形、橢圓形和近似球形等??蚣芡ǔS娩摬幕蚋邚姸蠕摬闹瞥?,框架尺寸及外形同于一般集裝箱。液罐裝于框架中間,所以又稱(chēng)液罐集裝箱。
罐式集裝箱的特點(diǎn)
液體的裝運方式主要有罐車(chē)、散裝船和罐式集裝箱三種方式。
(1)罐車(chē)裝運的特點(diǎn)
①運輸靈活,但罐車(chē)價(jià)格昂貴,運行保養費用高,經(jīng)濟性差。
②難以在全密封狀態(tài)下進(jìn)行裝卸,較易引發(fā)安全事故。
③運輸半徑較小,裝載量不大。
④不能實(shí)現多式聯(lián)運一體化的現代化運輸方式。
⑤只能在國內短途裝運,對產(chǎn)品出口無(wú)能為力。
(2)散裝船裝運的特點(diǎn)
①散裝船價(jià)格昂貴,運行保養費用高,經(jīng)濟性差。
②裝載量大,但不能實(shí)現“門(mén)到門(mén)”的運輸,只能在碼頭裝卸液態(tài)貨物,要配備專(zhuān)用裝卸設備。
③難以在全密封狀態(tài)下進(jìn)行裝卸,較易引發(fā)安全事故。
④不適應當前液態(tài)貨物多品種、小批量的發(fā)展趨勢。
⑤不能實(shí)現多式聯(lián)運一體化的現代化運輸方式。
(3)罐式集裝箱的特點(diǎn)
①裝載量大、成本適中,長(cháng)期使用可大大降低裝運成本,經(jīng)濟性極佳。
②運輸靈活,能實(shí)現“門(mén)到門(mén)”的運輸。
③既能作裝運工具使用,又能作液態(tài)物料的暫存貯槽。
④能在全密封狀態(tài)下進(jìn)行裝卸,安全可靠。
⑤適應當前液態(tài)貨物多品種、小批量的發(fā)展趨勢。
⑥能實(shí)現多式聯(lián)運一體化的現代化運輸方式。
罐式集裝箱的結構
罐式集裝箱適用于各種液體(含易燃、易爆、有毒、強腐蝕的危險貨物)、液化氣體、粉狀貨物的運輸,除了用于鐵路、公路、水路、海路的單獨運輸外,同時(shí)可以實(shí)現它們之間的聯(lián)運,體現“門(mén)到門(mén)”運輸,是集裝化運輸的新型標準工具。
按自重及載重分為1t、3t、5t、8t、lOt、(ft)、t標準重量集裝罐。
按罐體容積分為lm
罐式集裝箱(罐箱)由箱體框架(framework)和承受內壓的壓力容器罐體(Tank)組成。根據聯(lián)合國國際海事組織及其危險品運輸規則(IMO/IMDG),罐箱分為以下幾種。
①I(mǎi)MO0型:裝運閃點(diǎn)超過(guò)℃的非危險貨物,無(wú)毒型和無(wú)腐蝕性貨物,國際執行機構禁運清單以外的貨物,部分液態(tài)食品。
②IMO1型:裝運危險品,最大許可工作壓力為1.bar(1bar=Pa)以上。
③IMO2型:裝運亞危險貨物,最大許可工作壓力為大于1.Obar小于1.bar。
④IMO4型:裝有1型或者2型箱的公路罐式車(chē)。
⑤IMO5型:用于裝運非冷藏的液化氣或危險性較低的常溫化學(xué)品。
⑥IMO6型:裝有5型箱的公路罐式車(chē)。
⑦IMO7型:裝運冷藏的液化氣或需要控溫的低溫液化氣體和液態(tài)易腐貨物,帶有隔熱保溫裝置。⑧IM型:裝有7型箱的公路罐式車(chē)。
罐式集裝箱作為一種先進(jìn)的運輸工具,與傳統的裝載運輸方式相比,具有安全可靠、運輸靈活、快捷便利、經(jīng)濟實(shí)用、綠色環(huán)保等方面的優(yōu)勢。目前,在歐美等發(fā)達國家使用已經(jīng)非常普及,并在多個(gè)國家實(shí)現了法定強制使用。
罐式集裝箱適宜裝載的貨物
(1)醬油、葡萄糖、食油、肉汁等食用液體貨;
(2)啤酒、葡萄酒等酒類(lèi);
(3)化學(xué)液體貨及其他危險品液體貨。
特別要指出的是,化學(xué)品碎不屬于危險貨物裝載規定的范圍內,但在消防方面許多化學(xué)品是按危險貨物來(lái)處理的,因此,在裝運化學(xué)品貨物時(shí),應充分做好調查。在裝運危險貨物時(shí),則事先要取得有關(guān)部門(mén)的批準。
罐狀集裝箱參數表
參數
英尺箱英尺箱
材質(zhì)
不銹鋼制鋼制
單位
mm
英尺-英寸
mm
英尺-英寸
外部尺寸
長(cháng)
- 1/- 1/2
寬
高
內部尺寸
長(cháng)
-2 9/-2 3/4
直徑
-2 3/-8 3/4
單位
m3
立方英尺
m3
立方英尺
容積
...
單位
N/cm2
磅/英寸2
N/cm2
磅/英寸2
壓力
1.8×9..7×9..
單位
kg
磅
kg
磅
自重
總重
載重